14fordecosport24Ford-FiestaRanger Raptor
Hỗ trợ trực tuyến
Tư vấn trực tuyến
Kinh doanh
skype
0939484879
Tư vấn trực tuyến
Kinh Doanh
skype
0934890809
Video

FORD VIỆT NAM RA MẮT RANGER RAPTOR GIÁ 1,198 TỶ ĐỒNG TẠI VMS 2018

674 lượt xem
FORD VIỆT NAM RA MẮT RANGER RAPTOR GIÁ 1,198 TỶ ĐỒNG TẠI VMS 2018
Phiên bản hầm hố mang đậm chất offroad của Ranger là Ranger Raptor vừa chính thức được Ford Việt Nam giới thiệu tại Việt Nam Motor Show 2018

Về diện mạo bên ngoài, Ranger Raptor sở hữu phong cách hầm hố, với chiều cao ấn tượng 1.873 mm, chiều rộng 2.180 mm và chiều dài 5.398 mm. Khoảng sáng gầm xe cũng tăng lên 283 mm trong khi góc tới/góc thoát lần lượt là 32,5 độ và 24 độ. Bên cạnh đó, Ford Ranger Raptor được trang bị nhiều đặc trưng thiết kế cả bên trong lẫn bên ngoài nhằm phù hợp với chức năng lái.

Ở phía trước, lưới tản nhiệt mới tuyệt đẹp với cảm hứng thiết kế được lấy từ mẫu xe bán tải biểu tượng F-150 Raptor. Khung chữ FORD gắn ở trung tâm của lưới tản nhiệt giúp Ranger Raptor khó có thể bị nhầm lẫn. Cản trước gắn trên khung được thiết kế mang đến hiệu suất bền bỉ. Cản sau tinh chỉnh được trang bị kèm thanh kéo tích hợp có giới hạn kéo lên đến 3.800 kg. Bên cạnh đó, thùng xe kích thước 1.560 mm x 1.743 mm cũng là một điểm cộng 

Bên trong, nội thất của Ranger Raptor mang phong cách thiết kế đặc trưng được thực hiện bởi đội ngũ Ford Performance với sự tinh tế cao độ, màu sắc hài hòa và các vật liệu chất lượng tốt phù hợp cho cả mục đích di chuyển hàng ngày lẫn off-road. Ghế xe bọc da lộn được thiết kế đặc biệt để hỗ trợ tài xế tốt nhất khi chạy xe với tốc độ cao. Đệm cứng kép mang đến sự hỗ trợ vượt trội cho cả hai bên và giảm cảm giác rung động của khung gầm.

Cụm điều khiển có kiểu dáng mạnh mẽ, tích hợp với hàng loạt tính năng trợ lái. Vô lăng đặc biệt, được gắn một cần gạt số bằng ma-giê khối lượng nhẹ để các tài xế có thể chuyển số bằng tay trong những trường hợp cần thiết.

Hệ thống treo phía sau mới trên Ranger Raptor sử dụng thiết lập liên kết của Watt với trục bánh sau vững trãi nhằm cung cấp khả năng kiểm soát hai bên tốt hơn và giúp cải thiện khả năng xử lý của xe. Hệ thống treo phía trước được lắp đặt các tháp giảm chấn gia cố.

Trái tim của Ford Ranger Raptor là động cơ 2.0L tăng áp kép 4 xy-lanh diesel mới với công suất 210 mã lực và 500 Nm mô-men xoắn. Kết nối trực tiếp với động cơ là hộp số 10 cấp tự động do Ford cùng GM đồng phát triển cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Khả năng offroad của phiên bản Raptor được cải thiện đáng kể với hệ thống treo Fox với phuộc nhún sau, hệ thống bảo vệ gầm xe đặc biệt tránh va đập và la zăng 17 inch đi kèm lốp BF Goodrich mọi địa hình. Phanh trước và sau đều sử dụng phanh đĩa với đường kính 332 mm.

Khoảng sáng gầm xe tốt hơn bản thường một chút, đạt mức 283mm. Tuy nhiên, kích thước dài x rộng x cao của Raptor lần lượt đạt 5.398 x 2.189 x 1.873 mm, lớn hơn hẳn bản tiêu chuẩn.

Một điểm mạnh của Ranger Raptor, là khả năng vận hành offroad không thua kém bất cứ mẫu xe chuyên dụng nào mà vẫn mang lại cảm giác thoải mái tuyệt vời khi di chuyển trong nội thành, có lẽ nhờ được thiết kế chủ đạo tại Australia – thiên đường của các dòng xe SUV/bán tải với địa hình khắc nghiệt ở các khu vực không đô thị.

Chế độ lái Baja Driving Mode được Ford mang từ F-150 Raptor sang người em cho phép tài xế tối ưu hóa phản hồi chân ga, chuyển số và vận hành xe theo đúng ý muốn của mình.

Gửi phản hồi

 

^ Về đầu trang
Thiết kế website