Dana Ford Bình Định đại lý ủy quyền Ford Việt Nam

Mẫu xe bán tải siêu sang Ford Ranger Raptor. Đây ắt hẳn sẽ là một mẫu xe đầy hứa hẹn với thị trường Việt Nam. Đối với những khách đam mê dòng xe OFF-Road nói chung và yêu thích dòng xe Ford nói riêng thì đây chính là một mẫu xe bán tải với hiệu suất cao đáp ứng được mọi yêu cầu về sức mạnh và vượt trội cho người sử dụng. Ford Ranger Raptor 2019 sở hữu những sức mạnh được đánh giá là bậc nhất trong dòng xe F150 mà Ford đã giới thiệu đến thị trường tiêu thụ. 

Ford Ranger XL MT 4x4  là là đơn giản, thấp nhất với số sàn, 2 cầu với các trang bị cơ bản đủ phục vụ cho việc sử dụng và chuyên chở, Vẫn mang trong mình khối động cơ Turbo Diesel 2.2L i4 TDCi cánh đơn cho công suất 125HP, điểm mạnh của bản Ford Ranger XL đó là hộp số sàn 6 cấp cùng hệ thống hai cầu chủ động, do được tinh giảm một số chức năng nên với trọng lượng bản thân nhẹ, chiếc xe có khả năng chuyên chở khối lượng hàng hóa rất lớn cùng khả năng vượt địa hình ấn tượng. Ranger XL được trang bị trợ lực lái thủy lực cho cảm giác rất chắc chắn trên đường. Những trang bị trên bản Ranger XL này đó là vành thép 16 inch, hệ thống an toàn vẫn có 2 túi khí phía lái và phía hành khách, hệ thống chống bó cứng phanh ABS và phân phối lực phanh điện tử EBD, cụm đèn pha phía trước halogen, gương chiếu hậu có điều chỉnh điện, điều hòa chỉnh tay, hệ thống âm thanh AM/FM 4 loa và đi kèm đó là mức giá niêm yết tốt nhất trong các phiên bản.

Ford Ranger 2018 được bán tại Việt Nam với 8 phiên bản khác nhau với 2 loại động cơ là 2.2L và 2.0L Bi-turbo. Tại Thái Lan, Ranger được bán với 3 phiên bản động cơ Diesel là 2.2L 160 mã lực, 2.0L tăng áp 180 mã lực và 2.0L tăng áp 213 mã lực. Có 3 tuỳ chọn hộp số bao gồm 6 cấp số tay, 6 cấp tự động và 10 cấp tự động.

 Mặt trước của Ford Ranger 2019 gây ấn tượng bằng lưới tản nhiệt tinh chỉnh trông tinh tế hơn, đèn pha sử dụng bóng bi-Xenon, đèn định vị LED. Các nhà thiết kế đã tạo nên nắp ca-pô gồ ghề, các khe hút gió ở cản trước và vòm bánh xe cơ bắp. Những điểm nhấn phong cách khác bao gồm cụm đèn hậu thẳng đứng và cửa đuôi với dòng chữ “RANGER”. Vô-lăng mới hiện đại và khá dày, tích hợp nhiều phím chức năng, cụm điều khiển công nghệ cao với 2 màn hình LCD. Các chi tiết bằng kim loại cũng xuất hiện trên bảng đồng hồ. Một vài trang bị cao cấp đáng chú ý gồm hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 trên màn hình 8 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto cùng hỗ trợ cá nhân Ford+Alexa, ổ cắm điện, hệ thống âm thanh cao cấp B&O PLAY, hệ thống kết nối 4G LTE Wifi hỗ trợ tới 10 thiết bị.Ford Ranger 2018 trang bị hệ thống phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường. Ngoài ra, xe còn có thể sở hữu kiểm soát hành trình thông minh, hệ thống cảm biến lùi, hệ thống thông tin điểm mù và phát hiện người đi bộ.

Ford Ranger 2018 được bán tại Việt Nam với 8 phiên bản khác nhau với 2 loại động cơ là 2.2L và 2.0L Bi-turbo. Tại Thái Lan, Ranger được bán với 3 phiên bản động cơ Diesel là 2.2L 160 mã lực, 2.0L tăng áp 180 mã lực và 2.0L tăng áp 213 mã lực. Có 3 tuỳ chọn hộp số bao gồm 6 cấp số tay, 6 cấp tự động và 10 cấp tự động.

 Mặt trước của Ford Ranger 2019 gây ấn tượng bằng lưới tản nhiệt tinh chỉnh trông tinh tế hơn, đèn pha sử dụng bóng bi-Xenon, đèn định vị LED. Các nhà thiết kế đã tạo nên nắp ca-pô gồ ghề, các khe hút gió ở cản trước và vòm bánh xe cơ bắp. Những điểm nhấn phong cách khác bao gồm cụm đèn hậu thẳng đứng và cửa đuôi với dòng chữ “RANGER”. Vô-lăng mới hiện đại và khá dày, tích hợp nhiều phím chức năng, cụm điều khiển công nghệ cao với 2 màn hình LCD. Các chi tiết bằng kim loại cũng xuất hiện trên bảng đồng hồ. Một vài trang bị cao cấp đáng chú ý gồm hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 trên màn hình 8 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto cùng hỗ trợ cá nhân Ford+Alexa, ổ cắm điện, hệ thống âm thanh cao cấp B&O PLAY, hệ thống kết nối 4G LTE Wifi hỗ trợ tới 10 thiết bị.Ford Ranger 2018 trang bị hệ thống phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường. Ngoài ra, xe còn có thể sở hữu kiểm soát hành trình thông minh, hệ thống cảm biến lùi, hệ thống thông tin điểm mù và phát hiện người đi bộ.

Ford Ranger 2018 được bán tại Việt Nam với 8 phiên bản khác nhau với 2 loại động cơ là 2.2L và 2.0L Bi-turbo. Tại Thái Lan, Ranger được bán với 3 phiên bản động cơ Diesel là 2.2L 160 mã lực, 2.0L tăng áp 180 mã lực và 2.0L tăng áp 213 mã lực. Có 3 tuỳ chọn hộp số bao gồm 6 cấp số tay, 6 cấp tự động và 10 cấp tự động.

 Mặt trước của Ford Ranger 2019 gây ấn tượng bằng lưới tản nhiệt tinh chỉnh trông tinh tế hơn, đèn pha sử dụng bóng bi-Xenon, đèn định vị LED. Các nhà thiết kế đã tạo nên nắp ca-pô gồ ghề, các khe hút gió ở cản trước và vòm bánh xe cơ bắp. Những điểm nhấn phong cách khác bao gồm cụm đèn hậu thẳng đứng và cửa đuôi với dòng chữ “RANGER”. Vô-lăng mới hiện đại và khá dày, tích hợp nhiều phím chức năng, cụm điều khiển công nghệ cao với 2 màn hình LCD. Các chi tiết bằng kim loại cũng xuất hiện trên bảng đồng hồ. Một vài trang bị cao cấp đáng chú ý gồm hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 trên màn hình 8 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto cùng hỗ trợ cá nhân Ford+Alexa, ổ cắm điện, hệ thống âm thanh cao cấp B&O PLAY, hệ thống kết nối 4G LTE Wifi hỗ trợ tới 10 thiết bị.Ford Ranger 2018 trang bị hệ thống phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường. Ngoài ra, xe còn có thể sở hữu kiểm soát hành trình thông minh, hệ thống cảm biến lùi, hệ thống thông tin điểm mù và phát hiện người đi bộ.

Ford Ranger 2018 được bán tại Việt Nam với 8 phiên bản khác nhau với 2 loại động cơ là 2.2L và 2.0L Bi-turbo. Tại Thái Lan, Ranger được bán với 3 phiên bản động cơ Diesel là 2.2L 160 mã lực, 2.0L tăng áp 180 mã lực và 2.0L tăng áp 213 mã lực. Có 3 tuỳ chọn hộp số bao gồm 6 cấp số tay, 6 cấp tự động và 10 cấp tự động.

Nội thất của 3 phiên bản XL và XLT vừa được công bố cũng ở mức cơ bản: Ghế bọc nỉ chỉnh tay, điều hoà cơ, tay lái bọc da, gương chiếu hậu bên trong chỉnh tay, cửa kính người lái có chức năng chạm lên xuống và chống kẹt. Hệ thống âm thanh: AM/FM, CD, MP3, iPod, USB, Bluetooth đi kèm công nghệ giải trí SYNC 1.

Các trang bị an toàn bao gồm: Túi khí hành khách, cảm biến lùi, kiểm soát hành trình, chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh EBD

 

Ford Ranger 2018 được bán tại Việt Nam với 8 phiên bản khác nhau với 2 loại động cơ là 2.2L và 2.0L Bi-turbo. Tại Thái Lan, Ranger được bán với 3 phiên bản động cơ Diesel là 2.2L 160 mã lực, 2.0L tăng áp 180 mã lực và 2.0L tăng áp 213 mã lực. Có 3 tuỳ chọn hộp số bao gồm 6 cấp số tay, 6 cấp tự động và 10 cấp tự động.

 Mặt trước của Ford Ranger 2019 gây ấn tượng bằng lưới tản nhiệt tinh chỉnh trông tinh tế hơn, đèn pha sử dụng bóng bi-Xenon, đèn định vị LED. Các nhà thiết kế đã tạo nên nắp ca-pô gồ ghề, các khe hút gió ở cản trước và vòm bánh xe cơ bắp. Những điểm nhấn phong cách khác bao gồm cụm đèn hậu thẳng đứng và cửa đuôi với dòng chữ “RANGER”. Vô-lăng mới hiện đại và khá dày, tích hợp nhiều phím chức năng, cụm điều khiển công nghệ cao với 2 màn hình LCD. Các chi tiết bằng kim loại cũng xuất hiện trên bảng đồng hồ. Một vài trang bị cao cấp đáng chú ý gồm hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 trên màn hình 8 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto cùng hỗ trợ cá nhân Ford+Alexa, ổ cắm điện, hệ thống âm thanh cao cấp B&O PLAY, hệ thống kết nối 4G LTE Wifi hỗ trợ tới 10 thiết bị.Ford Ranger 2018 trang bị hệ thống phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường. Ngoài ra, xe còn có thể sở hữu kiểm soát hành trình thông minh, hệ thống cảm biến lùi, hệ thống thông tin điểm mù và phát hiện người đi bộ.

Trang bị trên Ford Ranger XLT 2.2  4*4 MT với ghế ngồi bọc nỉ cao cấp được thiết kế rộng rãi, ôm lưng người ngồi giúp bạn có thể thoải mái tận hưởng sự dễ chịu cũng như an tâm khi di chuyển trên những chặng đường dài. Đặc biệt là hàng ghế sau có thêm khoảng trống để chân tạo cảm giác thoải mái hơn cho hành khách ngồi trên xe. Cánh cửa lớn và thay đổi vị trí cột trụ phía sau, cho phép mọi người ra vào xe hoặc bốc dỡ hàng hóa nặng một cách dễ dàng.

Trang thiết bị nội thất Ford Ranger XLT:

• Công nghệ giải trí SYNC
• Điều hòa chỉnh tay
• Hệ thống âm thanh 6 loa
• Hệ thống AM/FM, đầu CD 1 đĩa, nhạc MP3, Ipod, kết nối USB, AUX và Bluetooth
• Phím điều khiển âm thanh trên vô lăng
• Màn hình thông tin LED
• Chắn nắng cho người lái và hành khách phía trước
• Chất lượng ghế nỉ cao cấp
• Kệ nghỉ tay trung tâm cho hàng ghế thứ hai (bao gồm chỗ để cốc)
• Tay năm thể thao trụ A
• Ghế lái và hành khách điều chỉnh 6 hướng
• Khóa cửa trung tâm bằng điện
• Vô-lăng bọc da tích hợp nút bấm điều chỉnh hệ thống âm thanh

Dòng xe SUV đô thị cỡ nhỏ Ford EcoSport 2018 thế hệ mới được lắp ráp và phân phối tại Việt Nam với nhiều tuỳ chọn phiên bản, Ở thế hệ mới, bên cạnh thiết kế năng động, nội thất và trang bị cao cấp hơn, Ford EcoSport 2018 đã được trang bị động cơ Ecoboost 1.0L tăng áp cho khả năng vận hành linh hoạt nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với chiếc xe đô thị sử dụng đi lại hàng ngày.

Một trong những thay đổi lớn nhất trên EcoSport 2018 chính là động cơ khi có sự góp mặt của loại 1.0L EcoBoost 125 mã lực và 1.5L Dragon hoàn toàn mới công suất 120 mã lực với thân máy được đúc bằng hợp kim nhôm, trọng lượng động cơ giảm tới 10% nhưng công suất tăng 10% và mô-men xoắn tăng 7% so với động cơ 1.5L I4 trước đó. Theo công bố của Cục Đăng kiểm, mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp của bản 2018 là 6,17 lít/100km.

Quả thực, sự thay đổi về động cơ đã mang đến cảm giác lái khác biệt tương đối lớn so với phiên bản trước. Loại 1.0L EcoBoost mà chúng tôi trải nghiệm đi kèm hộp số tự động 6 cấp, nhẹ nhàng và mượt mà khi di chuyển trong phố.

Dòng xe SUV đô thị cỡ nhỏ Ford EcoSport 2018 thế hệ mới được lắp ráp và phân phối tại Việt Nam với nhiều tuỳ chọn phiên bản, Ở thế hệ mới, bên cạnh thiết kế năng động, nội thất và trang bị cao cấp hơn, Ford EcoSport 2018 đã được trang bị động cơ Ecoboost 1.0L tăng áp cho khả năng vận hành linh hoạt nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với chiếc xe đô thị sử dụng đi lại hàng ngày.

Một trong những thay đổi lớn nhất trên EcoSport 2018 chính là động cơ khi có sự góp mặt của  1.5L Dragon hoàn toàn mới công suất 120 mã lực với thân máy được đúc bằng hợp kim nhôm, trọng lượng động cơ giảm tới 10% nhưng công suất tăng 10% và mô-men xoắn tăng 7% so với động cơ 1.5L I4 trước đó. 

Đầu xe được thiết kế lớn với lưới tản nhiệt dạng tổ ong tự động đóng. Những đường gân dập nổi liền mạch từ nắp ca-pô đến cản trước được thiết kế cách điệu, giúp xe trông khỏe khoắn hơn. Ngoài ra, cụm đèn pha projector cũng là điểm mới trên EcoSport 2018. Còn phần đuôi xe là chụp ốp bánh dự phòng với thiết kế mâm thép mới treo bên ngoài.

Bước chuyển mình mạnh mẽ ở thiết kế ngoại thất, phong cách nội thất, và đặc biệt là sự đột phá về công nghệ cùng khả năng vận hành giúp cho Ford EcoSport 2018 thực sự là một mẫu xe “đáng đồng tiền bát gạo.

Trong khi đó, không gian nội thất EcoSport 2018 được các nhà thiết kế của Ford chăm chút và nâng cấp đến 90% về mặt chức năng và tiện nghi, dựa trên những yếu tố hướng tới người dùng. EcoSport mới được thiết kế có tới 25 chỗ để đồ trong xe.

Trung thành với vị trí ngồi lái cao cho phép mở rộng tầm quan sát, vị trí lái của EcoSport 2018 có thêm hộp để đồ trung tâm và hàng ghế sau với thiết kế có đệm nghỉ tay trượt được rất tiện khi lái xe đường dài Hay một số tính năng khác như điều hòa tự động, nội thất bọc da, cửa sổ trời điều khiển điện, cổng USB, ngăn chứa đồ có tính năng giữ lạnh

Khoang hành lý phía sau thiết kế rộng rãi với dung tích 348 lít, còn khi hàng ghế sau được gập xuống thì diện tích có thể lên tới 1.145 lít.

Phiên bản Ecosport Ambiente 1.5 MT 2018 số sàn hoàn toàn mới với mức trang bị cơ bản có thể khó làm thoả mãn những khách hàng yêu cầu cao về tiện nghi song cốt lõi của một chiếc xe – cảm giác lái – vẫn đảm bảo chất lượng tương đương các bản Ecosport khác.

Ford Transit  là loại xe 16 chỗ nhưng ở phiên bản Limousine, nhà sản xuất đã cho cải tiến để xe chỉ còn lại 7 - 10 chỗ và tích hợp thêm nhiều tiện ích sang trọng bên trong giúp hành khách lẫn lái xe có thể tận hưởng một không gian đẳng cấp thật sự.

Thông số kỹ thuật            Ford Transit 16 chỗ Diesel SLX

Động cơ               Động cơ Turbo Diesel 2,4L - TDCi, trục cam kép có làm mát khí nạp

Loại        4 xi lanh thẳng hàng

Dung tích xi lanh (cc)       2402

Đường kính xy lanh x Hành trình piston (mm)     89.9 x 94.6

Công suất cực đại (HP/vòng/phút)           138/3500

Mô men xoắn cực đại (Nm/vòng/phút) 375/2000

Hộp số  6 số sàn

Ly hợp  Đĩa ma sát khô, dẫn động bằng thủy lực

Kích thước và trọng lượng

Dài x Rộng x Cao (mm)   5780 x 2000 x 2360

Chiều dài cơ sở (mm)     3750

Vệt bánh trước (mm)     1740

Vệt bánh sau (mm)         1704

Khoảng sáng gầm xe (mm)          165

Trọng lượng toàn tải (kg)              3730

Bán kính vòng quay nhỏ nhất (m)             6.65

Trọng lượng không tả (kg)            2455

Hệ thống treo

Trước    Hệ thống treo độc lập dùng lò xo xoắn và ống giảm chấn thủy lực

Sau         Hệ thống treo phụ thuộc dùng nhíp lá với ống giảm chấn thủy lực

Hệ thống phanh

Phanh đĩa trước và sau  Có

Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)    Có

Trợ lực lái thuỷ lực           Có

Trang thiết bị chính

Túi khí cho người lái        Có

Bậc đứng lau kính chắn gió phía trước     Có

Khoá nắp ca-po Có

Cửa sổ lái và phụ lái điều khiển điện         Có

Gương chiếu hậu điều khiển điện             Có

Khoá cửa điện trung tâm              Có

Chắn bùn trước sau        Có

Đèn sương mù  Có

Đèn phanh sau lắp cao   Có

Vật liệu ghế        Nỉ

Dây đai an toàn cho tất cả các ghế             Có

Tựa đầu ghế điều chỉnh được     Có

Bậc lên xuống cửa trượt                Có

Tay nắm hỗ trợ lên xuống            Có

Khoá cửa điều khiển từ xa            Không

Các hàng ghế (2,3,4 ) ngả được  Có

Ghế lái điều chỉnh 6 hướng có tựa tay     Có

Điều hoà nhiệt độ 2 dàn lạnh đến từng hàng ghế               Có

Hệ thống âm thanh         AM/FM, CD 1 đĩa, 4 loa

Phiên bản mới nhất của xe Ford Transit được kỳ vọng là bước đột phá mới với sự nâng cấp và là đối thủ của nhiều dòng xe khác nằm trong phân khúc. Với thân hình to lớn, xe có “cân nặng” lên đến 2455 kg, trọng lượng toàn tải đạt 3730 kg.

Đáp ứng hầu hết nhu cầu vận chuyển cho người dùng sử dụng, làm xe cứu thương, xe chở hàng, xe cảnh sát, xe phục vụ bảo hành… trong đó, phục vụ kinh doanh du lịch là chủ yếu.

Ford Tourneo đã được lắp ráp hoàn thiện và chuyển về các đại lý. Có 2 phiên bản là Trend và Titanium. Giá dự kiến khoảng trên 900 triệu đồng đối với bản Trend. Bản Titanium có giá cao hơn khoảng 200 triệu đồng. 

Ford Tourneo đã được lắp ráp hoàn thiện và chuyển về các đại lý. Có 2 phiên bản là Trend và Titanium. Giá dự kiến khoảng trên 900 triệu đồng đối với bản Trend. Bản Titanium có giá cao hơn khoảng 200 triệu đồng. 

Ford Explorer 2018 gây được nhiều sự chú ý với những thay đổi căn bản về vẻ bề ngoài cũng như một số nâng cấp cần thiết để tăng cường trải nghiệm người dùng, giúp xe nâng tầm đẳng cấp cho chủ sở hữu lên rất nhiều.