Đại lý ô tô Ford Bình Định

Ford Ranger 2018 được bán tại Việt Nam với 8 phiên bản khác nhau với 2 loại động cơ là 2.2L và 2.0L Bi-turbo. Tại Thái Lan, Ranger được bán với 3 phiên bản động cơ Diesel là 2.2L 160 mã lực, 2.0L tăng áp 180 mã lực và 2.0L tăng áp 213 mã lực. Có 3 tuỳ chọn hộp số bao gồm 6 cấp số tay, 6 cấp tự động và 10 cấp tự động.

 Theo giới thiệu từ phía nhà sản xuất, 3 phiên bản Ranger 2018 mới được bổ sung giá bán lần này đều sử dụng động cơ Duratorq 2.2L của Ford cho công suất 160 mã lực tại 3.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 385Nm tại 1.600-2.500 vòng/phút, đi kèm tuỳ chọn hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp và hệ dẫn động bốn bánh 4x4. Ngoài ra, toàn bộ các phiên bản Ranger mới, kể cả các bản tiêu chuẩn như XL và XLS, đều được trang bị trợ lực lái điện.

Ford Ranger 2018 được bán tại Việt Nam với 8 phiên bản khác nhau với 2 loại động cơ là 2.2L và 2.0L Bi-turbo. Tại Thái Lan, Ranger được bán với 3 phiên bản động cơ Diesel là 2.2L 160 mã lực, 2.0L tăng áp 180 mã lực và 2.0L tăng áp 213 mã lực. Có 3 tuỳ chọn hộp số bao gồm 6 cấp số tay, 6 cấp tự động và 10 cấp tự động.

Nội thất của 3 phiên bản XL và XLT vừa được công bố cũng ở mức cơ bản: Ghế bọc nỉ chỉnh tay, điều hoà cơ, tay lái bọc da, gương chiếu hậu bên trong chỉnh tay, cửa kính người lái có chức năng chạm lên xuống và chống kẹt. Hệ thống âm thanh: AM/FM, CD, MP3, iPod, USB, Bluetooth đi kèm công nghệ giải trí SYNC 1.

Các trang bị an toàn bao gồm: Túi khí hành khách, cảm biến lùi, kiểm soát hành trình, chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh EBD

 

Ford Ranger 2018 được bán tại Việt Nam với 8 phiên bản khác nhau với 2 loại động cơ là 2.2L và 2.0L Bi-turbo. Tại Thái Lan, Ranger được bán với 3 phiên bản động cơ Diesel là 2.2L 160 mã lực, 2.0L tăng áp 180 mã lực và 2.0L tăng áp 213 mã lực. Có 3 tuỳ chọn hộp số bao gồm 6 cấp số tay, 6 cấp tự động và 10 cấp tự động.

 Mặt trước của Ford Ranger 2019 gây ấn tượng bằng lưới tản nhiệt tinh chỉnh trông tinh tế hơn, đèn pha sử dụng bóng bi-Xenon, đèn định vị LED. Các nhà thiết kế đã tạo nên nắp ca-pô gồ ghề, các khe hút gió ở cản trước và vòm bánh xe cơ bắp. Những điểm nhấn phong cách khác bao gồm cụm đèn hậu thẳng đứng và cửa đuôi với dòng chữ “RANGER”. Vô-lăng mới hiện đại và khá dày, tích hợp nhiều phím chức năng, cụm điều khiển công nghệ cao với 2 màn hình LCD. Các chi tiết bằng kim loại cũng xuất hiện trên bảng đồng hồ. Một vài trang bị cao cấp đáng chú ý gồm hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 trên màn hình 8 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto cùng hỗ trợ cá nhân Ford+Alexa, ổ cắm điện, hệ thống âm thanh cao cấp B&O PLAY, hệ thống kết nối 4G LTE Wifi hỗ trợ tới 10 thiết bị.Ford Ranger 2018 trang bị hệ thống phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường. Ngoài ra, xe còn có thể sở hữu kiểm soát hành trình thông minh, hệ thống cảm biến lùi, hệ thống thông tin điểm mù và phát hiện người đi bộ.

Ford Ranger 2018 được bán tại Việt Nam với 8 phiên bản khác nhau với 2 loại động cơ là 2.2L và 2.0L Bi-turbo. Tại Thái Lan, Ranger được bán với 3 phiên bản động cơ Diesel là 2.2L 160 mã lực, 2.0L tăng áp 180 mã lực và 2.0L tăng áp 213 mã lực. Có 3 tuỳ chọn hộp số bao gồm 6 cấp số tay, 6 cấp tự động và 10 cấp tự động.

 Mặt trước của Ford Ranger 2019 gây ấn tượng bằng lưới tản nhiệt tinh chỉnh trông tinh tế hơn, đèn pha sử dụng bóng bi-Xenon, đèn định vị LED. Các nhà thiết kế đã tạo nên nắp ca-pô gồ ghề, các khe hút gió ở cản trước và vòm bánh xe cơ bắp. Những điểm nhấn phong cách khác bao gồm cụm đèn hậu thẳng đứng và cửa đuôi với dòng chữ “RANGER”. Vô-lăng mới hiện đại và khá dày, tích hợp nhiều phím chức năng, cụm điều khiển công nghệ cao với 2 màn hình LCD. Các chi tiết bằng kim loại cũng xuất hiện trên bảng đồng hồ. Một vài trang bị cao cấp đáng chú ý gồm hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 trên màn hình 8 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto cùng hỗ trợ cá nhân Ford+Alexa, ổ cắm điện, hệ thống âm thanh cao cấp B&O PLAY, hệ thống kết nối 4G LTE Wifi hỗ trợ tới 10 thiết bị.Ford Ranger 2018 trang bị hệ thống phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường. Ngoài ra, xe còn có thể sở hữu kiểm soát hành trình thông minh, hệ thống cảm biến lùi, hệ thống thông tin điểm mù và phát hiện người đi bộ.

Ford Ranger 2018 được bán tại Việt Nam với 8 phiên bản khác nhau với 2 loại động cơ là 2.2L và 2.0L Bi-turbo. Tại Thái Lan, Ranger được bán với 3 phiên bản động cơ Diesel là 2.2L 160 mã lực, 2.0L tăng áp 180 mã lực và 2.0L tăng áp 213 mã lực. Có 3 tuỳ chọn hộp số bao gồm 6 cấp số tay, 6 cấp tự động và 10 cấp tự động.

 Mặt trước của Ford Ranger 2019 gây ấn tượng bằng lưới tản nhiệt tinh chỉnh trông tinh tế hơn, đèn pha sử dụng bóng bi-Xenon, đèn định vị LED. Các nhà thiết kế đã tạo nên nắp ca-pô gồ ghề, các khe hút gió ở cản trước và vòm bánh xe cơ bắp. Những điểm nhấn phong cách khác bao gồm cụm đèn hậu thẳng đứng và cửa đuôi với dòng chữ “RANGER”. Vô-lăng mới hiện đại và khá dày, tích hợp nhiều phím chức năng, cụm điều khiển công nghệ cao với 2 màn hình LCD. Các chi tiết bằng kim loại cũng xuất hiện trên bảng đồng hồ. Một vài trang bị cao cấp đáng chú ý gồm hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 trên màn hình 8 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto cùng hỗ trợ cá nhân Ford+Alexa, ổ cắm điện, hệ thống âm thanh cao cấp B&O PLAY, hệ thống kết nối 4G LTE Wifi hỗ trợ tới 10 thiết bị.Ford Ranger 2018 trang bị hệ thống phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường. Ngoài ra, xe còn có thể sở hữu kiểm soát hành trình thông minh, hệ thống cảm biến lùi, hệ thống thông tin điểm mù và phát hiện người đi bộ.

Ford Ranger 2018 được bán tại Việt Nam với 8 phiên bản khác nhau với 2 loại động cơ là 2.2L và 2.0L Bi-turbo. Tại Thái Lan, Ranger được bán với 3 phiên bản động cơ Diesel là 2.2L 160 mã lực, 2.0L tăng áp 180 mã lực và 2.0L tăng áp 213 mã lực. Có 3 tuỳ chọn hộp số bao gồm 6 cấp số tay, 6 cấp tự động và 10 cấp tự động.

 Mặt trước của Ford Ranger 2019 gây ấn tượng bằng lưới tản nhiệt tinh chỉnh trông tinh tế hơn, đèn pha sử dụng bóng bi-Xenon, đèn định vị LED. Các nhà thiết kế đã tạo nên nắp ca-pô gồ ghề, các khe hút gió ở cản trước và vòm bánh xe cơ bắp. Những điểm nhấn phong cách khác bao gồm cụm đèn hậu thẳng đứng và cửa đuôi với dòng chữ “RANGER”. Vô-lăng mới hiện đại và khá dày, tích hợp nhiều phím chức năng, cụm điều khiển công nghệ cao với 2 màn hình LCD. Các chi tiết bằng kim loại cũng xuất hiện trên bảng đồng hồ. Một vài trang bị cao cấp đáng chú ý gồm hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 trên màn hình 8 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto cùng hỗ trợ cá nhân Ford+Alexa, ổ cắm điện, hệ thống âm thanh cao cấp B&O PLAY, hệ thống kết nối 4G LTE Wifi hỗ trợ tới 10 thiết bị.Ford Ranger 2018 trang bị hệ thống phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường. Ngoài ra, xe còn có thể sở hữu kiểm soát hành trình thông minh, hệ thống cảm biến lùi, hệ thống thông tin điểm mù và phát hiện người đi bộ.

Ranger Raptor, biến thể mạnh nhất, off-road tốt nhất của Ranger. Mẫu xe mà hãng Mỹ cho rằng một chiếc bán tải mới hoàn toàn so với Ranger thông thường. Sản phẩm thừa hưởng những điểm mạnh và công nghệ mới ứng dụng trên dòng full-size F-150 Raptor.

Dòng xe SUV đô thị cỡ nhỏ Ford EcoSport 2018 thế hệ mới được lắp ráp và phân phối tại Việt Nam với nhiều tuỳ chọn phiên bản, Ở thế hệ mới, bên cạnh thiết kế năng động, nội thất và trang bị cao cấp hơn, Ford EcoSport 2018 đã được trang bị động cơ Ecoboost 1.0L tăng áp cho khả năng vận hành linh hoạt nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với chiếc xe đô thị sử dụng đi lại hàng ngày.

Một trong những thay đổi lớn nhất trên EcoSport 2018 chính là động cơ khi có sự góp mặt của loại 1.0L EcoBoost 125 mã lực và 1.5L Dragon hoàn toàn mới công suất 120 mã lực với thân máy được đúc bằng hợp kim nhôm, trọng lượng động cơ giảm tới 10% nhưng công suất tăng 10% và mô-men xoắn tăng 7% so với động cơ 1.5L I4 trước đó. Theo công bố của Cục Đăng kiểm, mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp của bản 2018 là 6,17 lít/100km.

Quả thực, sự thay đổi về động cơ đã mang đến cảm giác lái khác biệt tương đối lớn so với phiên bản trước. Loại 1.0L EcoBoost mà chúng tôi trải nghiệm đi kèm hộp số tự động 6 cấp, nhẹ nhàng và mượt mà khi di chuyển trong phố.

Dòng xe SUV đô thị cỡ nhỏ Ford EcoSport 2018 thế hệ mới được lắp ráp và phân phối tại Việt Nam với nhiều tuỳ chọn phiên bản, Ở thế hệ mới, bên cạnh thiết kế năng động, nội thất và trang bị cao cấp hơn, Ford EcoSport 2018 đã được trang bị động cơ Ecoboost 1.0L tăng áp cho khả năng vận hành linh hoạt nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với chiếc xe đô thị sử dụng đi lại hàng ngày.

Một trong những thay đổi lớn nhất trên EcoSport 2018 chính là động cơ khi có sự góp mặt của  1.5L Dragon hoàn toàn mới công suất 120 mã lực với thân máy được đúc bằng hợp kim nhôm, trọng lượng động cơ giảm tới 10% nhưng công suất tăng 10% và mô-men xoắn tăng 7% so với động cơ 1.5L I4 trước đó. 

Đầu xe được thiết kế lớn với lưới tản nhiệt dạng tổ ong tự động đóng. Những đường gân dập nổi liền mạch từ nắp ca-pô đến cản trước được thiết kế cách điệu, giúp xe trông khỏe khoắn hơn. Ngoài ra, cụm đèn pha projector cũng là điểm mới trên EcoSport 2018. Còn phần đuôi xe là chụp ốp bánh dự phòng với thiết kế mâm thép mới treo bên ngoài.

Bước chuyển mình mạnh mẽ ở thiết kế ngoại thất, phong cách nội thất, và đặc biệt là sự đột phá về công nghệ cùng khả năng vận hành giúp cho Ford EcoSport 2018 thực sự là một mẫu xe “đáng đồng tiền bát gạo.

Trong khi đó, không gian nội thất EcoSport 2018 được các nhà thiết kế của Ford chăm chút và nâng cấp đến 90% về mặt chức năng và tiện nghi, dựa trên những yếu tố hướng tới người dùng. EcoSport mới được thiết kế có tới 25 chỗ để đồ trong xe.

Trung thành với vị trí ngồi lái cao cho phép mở rộng tầm quan sát, vị trí lái của EcoSport 2018 có thêm hộp để đồ trung tâm và hàng ghế sau với thiết kế có đệm nghỉ tay trượt được rất tiện khi lái xe đường dài Hay một số tính năng khác như điều hòa tự động, nội thất bọc da, cửa sổ trời điều khiển điện, cổng USB, ngăn chứa đồ có tính năng giữ lạnh

Khoang hành lý phía sau thiết kế rộng rãi với dung tích 348 lít, còn khi hàng ghế sau được gập xuống thì diện tích có thể lên tới 1.145 lít.

Phiên bản Ecosport Ambiente 1.5 MT 2018 số sàn hoàn toàn mới với mức trang bị cơ bản có thể khó làm thoả mãn những khách hàng yêu cầu cao về tiện nghi song cốt lõi của một chiếc xe – cảm giác lái – vẫn đảm bảo chất lượng tương đương các bản Ecosport khác.

Ford Transit  là loại xe 16 chỗ nhưng ở phiên bản Limousine, nhà sản xuất đã cho cải tiến để xe chỉ còn lại 7 - 10 chỗ và tích hợp thêm nhiều tiện ích sang trọng bên trong giúp hành khách lẫn lái xe có thể tận hưởng một không gian đẳng cấp thật sự.

Thông số kỹ thuật            Ford Transit 16 chỗ Diesel SLX

Động cơ               Động cơ Turbo Diesel 2,4L - TDCi, trục cam kép có làm mát khí nạp

Loại        4 xi lanh thẳng hàng

Dung tích xi lanh (cc)       2402

Đường kính xy lanh x Hành trình piston (mm)     89.9 x 94.6

Công suất cực đại (HP/vòng/phút)           138/3500

Mô men xoắn cực đại (Nm/vòng/phút) 375/2000

Hộp số  6 số sàn

Ly hợp  Đĩa ma sát khô, dẫn động bằng thủy lực

Kích thước và trọng lượng

Dài x Rộng x Cao (mm)   5780 x 2000 x 2360

Chiều dài cơ sở (mm)     3750

Vệt bánh trước (mm)     1740

Vệt bánh sau (mm)         1704

Khoảng sáng gầm xe (mm)          165

Trọng lượng toàn tải (kg)              3730

Bán kính vòng quay nhỏ nhất (m)             6.65

Trọng lượng không tả (kg)            2455

Hệ thống treo

Trước    Hệ thống treo độc lập dùng lò xo xoắn và ống giảm chấn thủy lực

Sau         Hệ thống treo phụ thuộc dùng nhíp lá với ống giảm chấn thủy lực

Hệ thống phanh

Phanh đĩa trước và sau  Có

Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)    Có

Trợ lực lái thuỷ lực           Có

Trang thiết bị chính

Túi khí cho người lái        Có

Bậc đứng lau kính chắn gió phía trước     Có

Khoá nắp ca-po Có

Cửa sổ lái và phụ lái điều khiển điện         Có

Gương chiếu hậu điều khiển điện             Có

Khoá cửa điện trung tâm              Có

Chắn bùn trước sau        Có

Đèn sương mù  Có

Đèn phanh sau lắp cao   Có

Vật liệu ghế        Nỉ

Dây đai an toàn cho tất cả các ghế             Có

Tựa đầu ghế điều chỉnh được     Có

Bậc lên xuống cửa trượt                Có

Tay nắm hỗ trợ lên xuống            Có

Khoá cửa điều khiển từ xa            Không

Các hàng ghế (2,3,4 ) ngả được  Có

Ghế lái điều chỉnh 6 hướng có tựa tay     Có

Điều hoà nhiệt độ 2 dàn lạnh đến từng hàng ghế               Có

Hệ thống âm thanh         AM/FM, CD 1 đĩa, 4 loa

Ford Tourneo đã được lắp ráp hoàn thiện và chuyển về các đại lý. Có 2 phiên bản là Trend và Titanium. Giá dự kiến khoảng trên 900 triệu đồng đối với bản Trend. Bản Titanium có giá cao hơn khoảng 200 triệu đồng. 

Ford Tourneo đã được lắp ráp hoàn thiện và chuyển về các đại lý. Có 2 phiên bản là Trend và Titanium. Giá dự kiến khoảng trên 900 triệu đồng đối với bản Trend. Bản Titanium có giá cao hơn khoảng 200 triệu đồng. 

Ford Explorer 2018 gây được nhiều sự chú ý với những thay đổi căn bản về vẻ bề ngoài cũng như một số nâng cấp cần thiết để tăng cường trải nghiệm người dùng, giúp xe nâng tầm đẳng cấp cho chủ sở hữu lên rất nhiều.

Cảnh báo khi không thắt dây an toàn/ Driver & Passenger Beltminder : Có

Dây an toàn cho ghế trước/ Front Seatbelt Pre-tensioner & Load Limiter : Có

Hệ thống camera lùi/ Rear view camera : Có

Hệ thống cân bằng điện tử/ Electronic Stability Program (ESP) : Có

Hệ thống chống bó cứng phanh/ Anti-lock Braking System (ABS) : Có

Hệ thống chống trộm/ Electronic Passive Anti-theft System (EPATS) : Có

Hệ thống dừng xe chủ động/ Active City Stop : Có

Hệ thống kiểm soát hướng lực kéo/ Torque Vectoring Control : Có

Hệ thống phân phối lực phanh điện tử/ Electronic Brakeforce Distribution System (EBD) : Có

Hỗ trợ khởi hành ngang dốc/ Hill-Launch Assist (HLA) : Có

Hỗ trợ đỗ xe chủ động/ Automated parking including perpendicular Parking : Có

Hỗ trợ đỗ xe Sau/ Rear Parking Aid : Có

Hỗ trợ đỗ xe Trước / Front Parking Aid : Có

Túi khí bảo vệ đầu/ Curtain Airbags : Có

Túi khí bên hông cho hành khách trước/ Side Airbags : Có

Túi khí đôi phía trưóc/ Front Dual Airbags : Có

Các trang thiết bị an toàn/ Safety features

Cảnh báo khi không thắt dây an toàn/ Driver & Passenger Beltminder : Có

Dây an toàn cho ghế trước/ Front Seatbelt Pre-tensioner & Load Limiter : Có

Hệ thống camera lùi/ Rear view camera : Có

Hệ thống cân bằng điện tử/ Electronic Stability Program (ESP) : Có

Hệ thống chống bó cứng phanh/ Anti-lock Braking System (ABS) : Có

Hệ thống chống trộm/ Electronic Passive Anti-theft System (EPATS) : Có

Hệ thống dừng xe chủ động/ Active City Stop : Có

Hệ thống kiểm soát hướng lực kéo/ Torque Vectoring Control : Có

Hệ thống phân phối lực phanh điện tử/ Electronic Brakeforce Distribution System (EBD) : Có

Hỗ trợ khởi hành ngang dốc/ Hill-Launch Assist (HLA) : Có

Hỗ trợ đỗ xe chủ động/ Automated parking including perpendicular Parking : Có

Hỗ trợ đỗ xe Sau/ Rear Parking Aid : Có

Hỗ trợ đỗ xe Trước /